La discusión por la futura Zona Franca de Catamarca ingresó en una nueva etapa.

Luego de que la Cámara de Senadores otorgara media sanción al convenio de adhesión provincial al régimen establecido por la Ley Nacional 24.331, el proyecto pasó a la Cámara de Diputados. El texto aprobado contempla que el emprendimiento sea localizado en Santa Rosa, dentro del municipio de Tinogasta.

Sin embargo, desde Fiambalá distintos sectores consideran que la decisión sobre la ubicación todavía debe ser discutida.

Fiambalá pidió formalmente participar del debate

Las denominadas Fuerzas Vivas de Fiambalá, acompañadas por organizaciones intermedias y representantes de las cámaras de Turismo, Económica y de Proveedores Mineros, presentaron una nota ante la Cámara de Diputados solicitando una audiencia con las comisiones que deberán analizar el proyecto.

La presentación fue dirigida a la presidenta de Diputados, Paola Fedeli.

Los firmantes solicitan poder exponer personalmente los argumentos históricos, geográficos, productivos y logísticos por los cuales consideran que la Zona Franca debería localizarse en jurisdicción de Fiambalá.

Entre los fundamentos planteados mencionan principalmente la proximidad con el Paso Internacional San Francisco, la vinculación con Chile, el desarrollo minero del oeste provincial y la posibilidad de generar actividad logística, industrial y comercial alrededor del corredor internacional.

Para este sábado también fue convocada una concentración pública en la Plaza Beato Esquiú de Fiambalá. Al momento de elaborar esta publicación, las fuentes consultadas confirmaban la convocatoria para las 19 horas, pero todavía no contábamos con información suficientemente verificada sobre su desarrollo y alcance.

¿Qué sostiene Tinogasta?

Desde el municipio de Tinogasta existe otra interpretación.

El intendente Ernesto Andrada sostuvo previamente que la ubicación física propuesta forma parte de las gestiones y de la documentación presentada durante el proceso realizado ante Nación.

Según esa posición, el proyecto ya contempla un predio cercano al Parque Industrial, frente al aeródromo y sobre la Ruta Nacional 60.

También el diputado nacional Sebastián Nóblega pidió evitar que la discusión territorial termine afectando los plazos administrativos necesarios para concretar la Zona Franca y planteó que el proyecto debería ser considerado como una herramienta de desarrollo para todo el departamento y la provincia.

Por lo tanto, hoy existen al menos dos posiciones claramente expresadas sobre la localización: la prevista en el proyecto que obtuvo media sanción en el Senado y el pedido de Fiambalá para que Diputados revise ese punto antes de otorgar una sanción definitiva.

¿Qué es una Zona Franca?

La Ley Nacional 24.331 establece el régimen general de zonas francas.

Entre sus objetivos se encuentran impulsar el comercio y la actividad industrial exportadora, mejorar la eficiencia de las actividades desarrolladas dentro del régimen y favorecer condiciones para la inversión y el empleo.

La legislación también establece que las zonas francas deben procurar convertirse en polos de desarrollo de las regiones donde se instalen.

Esto significa que la discusión no debería limitarse solamente a determinar en qué localidad se colocará físicamente el predio.

También resulta relevante conocer:

¿Qué ubicación presenta mejores condiciones logísticas?

¿Cuál será la inversión necesaria para ponerla en funcionamiento?

¿Qué actividades podrán desarrollarse?

¿Qué impacto podría producir sobre empleo, proveedores y producción local?

¿Cómo se integrará con el Paso San Francisco, la minería, el turismo y otros sectores productivos?

¿Y de qué manera podría beneficiar al conjunto del departamento Tinogasta y de la provincia?

De una disputa territorial a una discusión de desarrollo

El tratamiento en Diputados ofrece ahora una oportunidad institucional para que esos argumentos puedan ser expuestos, contrastados y discutidos públicamente.

Fiambalá presentó formalmente su pedido.

Tinogasta sostiene la localización incluida en el proyecto que avanzó en el Senado.

Y la decisión legislativa todavía debe completar su trámite en la Cámara de Diputados.

La cuestión central, entonces, no debería reducirse a una competencia entre dos comunidades que forman parte del mismo departamento.

La ciudadanía necesita conocer cuáles son los estudios técnicos, económicos, geográficos y logísticos que fundamentan cada alternativa.

La pregunta de Política Humana

Una infraestructura de esta magnitud puede tener consecuencias durante muchos años.

Por eso, además de discutir dónde estará ubicada, resulta fundamental explicar públicamente por qué esa ubicación resulta adecuada y qué beneficios concretos puede producir para la población.

El debate continúa ahora en Diputados.

Y existe una pregunta que merece una respuesta transparente:

¿Qué criterios deberían pesar más para decidir dónde instalar la Zona Franca de Catamarca: logística, cercanía fronteriza, infraestructura disponible, actividad productiva, generación de empleo o una combinación de todos ellos?

💬 Queremos conocer tu opinión, con respeto y argumentos.

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